etalon-mebeli.ru
Обязанность по уплате транспортного налога обязанность автовладельца вне зависимости от региона пребывания. Транспортный налог 2017-2019 года в Санкт-Петербурге не стал исключением и обязан производить оплату по своей региональной ставке.
Закон определил так, что ставку для налогов выводит сам регион и местные органы управления. Сегодня ставки по Санкт-Петербургу и Москве самые высокие. По мнению аналитиков рынка, курирующих этот сегмент, по всей России замечен высокий спад востребованности отечественного авторынка.
С целью стимулировать активность местные органы управления Петербурга предложили нестандартный подход. О новом предложении и особенностях уплаты налога в городе наш новый материал.
Калькулятор для расчета
Калькулятор для самостоятельного расчета налога в этом году:
Что представляет транспортный налог
До 2003 года действовало два вида налога: налог с собственника транспорта и ставка на владение имуществом. Однако законодатель решил упростить систему налогообложения, соединив оба в единое целое. Как только новый закон получил свою законную силу, власти Санкт-Петербурга установили два норматива:
- ставка по транспортному налогу,
- необходимый порядок процедуры.
Оплачивать новый налог по ставке обязаны категории граждан, кто владеет имуществом:
- автомобили и другой наземный транспорт,
- катера, яхты и другие водные суда,
- самолеты, вертолеты и иные воздушные суда.
Плательщиком может быть как физическое лицо, так и юридическое. Основание для уплаты налога право владения транспортом. Не имеет значения, на основании какого документа принадлежит автомобиль. Это может быть просто собственность приобретенная или автомашина в аренде. Все движимое имущество, которое нужно регистрировать, попадает в базу налогообложения.
Льготные категории
Вместе с введением обязательного транспортного налога местное управление власти северной столицы определило список категорий, которые могут быть освобождены от выплаты по нему. Категории лиц выведены на базе анализа социальной защищенности людей. Поэтому первыми в льготную группу попадают инвалиды 1 и 2 группы, но при условии оформления инвалидности до 1 января 2010 года. То же самое применяется, если в семье ребенок-инвалид.
Относительно пенсионеров скидка действует, если человек получает пенсию по старости. Также обязательно, чтобы транспорт был зарегистрирован именно в пределах Санкт-Петербурга. Это объясняется тем, что в каждом регионе власти могут самостоятельно применять категории и предлагать свой коэффициент льгот.
Так, если в СПб по старости предполагается 100% скидка, в других областях и городах этого может не быть. Скидка применяется только по месту регистрации автомобиля или иного транспорта, независимо от места проживания самого владельца.
Для многодетных семей, если статус многодетности подтвержден, уплата налога также необязательна. Важно знать, что многодетный статус получают те, у кого не менее 4 малолетних детей на иждивении.
В исключениях есть оговорка для владельцев автомашин или другого транспорта, купленного еще в эпоху СССР. Под действие налога владелец не попадает, если год выпуска младше 1989 года и мощность до 80 лошадиных сил. Для мопедов/мотоциклов условия те же, но с поправкой на год выпуска средства: от 1990 года и младше.
Требуется обратить особое внимание, что воспользоваться освобождением от налога возможно только на одну единицу транспорта. Если инвалид или многодетный опекун имеет две машины, ему надлежит выбрать одну для представления. Обязанности по второму транспорту выполняются в полном объеме.
Ставки по налогу
Ставка по транспортному налогу находится в зависимости от мощности самого средства. Для грузовых машин и транспорта расчет строится с использованием второго значимого условия: время приобретения.
Нужно понимать, что при формировании ставки не влияет частота пользования подвижным средством. Если автомобиль используется раз в месяц, на размер налога это не окажет влияния. Кроме категорий льготников, нет других способов уменьшения или избежания уплаты. Только если полностью снять с учета транспортное средство.
Последние действующие нормативы по ставкам в пределах северной столицы:
- 100 лошадиных сил и менее 24,
- от 101 до 150 л/с 35,
- от 150 до 200 лошадей 50,
- от 200 и до 250 л/с 75,
- более 250 мощности 150.
Для предприятий и прочих юридических лиц расчет по налогу проводится иначе. Поскольку фирмы обязаны производить расчет каждый год, действует система авансовых платежей. Фирма перечисляет 1/4 как аванс, а после декларации рассчитывается уже полностью.
Материал о возможных изменениях по уплате налога:
Отмена транспортного налога для Санкт-Петербурга
Такая мера, по соображениям действующей власти, должна стимулировать прирост спроса на отечественные продукты авторынка. Предложение в том, чтобы запустить пилотный вариант по отмене налога на 3 года.
Данное предложение внесено и должно быть рассмотрено в ближайшее время. Однако реальность такой отмены аналитиками считается мифической, поскольку транспортный налог по одному из самых крупных и обеспеченных городов страны составляет большую статью дохода.
Как аргумент приводится тот факт, что уже предполагалась отмена налога при введение акциза на бензин. Но тогда эта инициатива не была услышана.
Однако инициаторы полагают, что ситуация с упадком на авторынке критическая и требует стимулирующих мер. Пока нет комментариев относительно действительной отмены, и СПб живет по обычным нормативам, установленным на текущий день.
Транспортный налог является обязательным. Если человек относится к льготной категории, необходимо лично посетить налоговый орган и предоставить документы. По умолчанию и автоматически льготы не начисляют.
Некоторые налоги требуется уплачивать, но потом средства возвращаются. Налоговая система тяжелый механизм, который только отлаживается для стабильного функционирования.
(Пока оценок нет)
Загрузка...
